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Giulia

L’allestimento base, principalmente, prevede di serie: cerchi in lega da 16'' a cinque doppie razze; volante in pelle con comandi multifunzione; quadro strumenti da 3,5”; sensore pioggia nei tergicristalli; fari anteriori a parabola con accensione automatica; fendinebbia; fari posteriori a LED; sedili in tessuto tecnico nero con terzo poggiatesta posteriore; meccanismo Start&Stop Evo con pulsante di avviamento integrato nel volante; climatizzatore automatico bi-zona; sistema infotainment Connect 6,5” con ingressi USB e Aux-in; selettore Alfa™ DNA. Tra le dotazioni di sicurezza e di ausilio alla guida, da segnalare: kit riparazione pneumatici; TPMS (Sensore Pressione Pneumatici); Autonomous Emergency Brake (AEB); Lane Departure Warning (LDW).

 

Questa versione entry level è disponibile soltanto con il motore 2.2 diesel da 150 CV (sia a cambio manuale che automatico, con prezzi rispettivamente di 35500€ e 38000€) o con quello 2.0 benzina da 200 CV e cambio automatico (al prezzo di 40500€).

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Su tale allestimento l’unica alternativa in fatto di interni sono i sedili in pelle di colore nero, ad un costo aggiuntivo di 1900€. Anche per quanto riguarda i cerchi abbiamo una possibilità di scelta alquanto limitata: oltre a quelli in lega a doppie razze dalla forma a stella da 16”, possiamo optare per quelli a raggi disponibili nelle misure da 17” (800€) o da 18” (1600€, a cui occorre aggiungerne altri 250€ in quanto vanno necessariamente abbinati ai pneumatici antiforatura). Un’alternativa in più è selezionabile se abbiamo optato per il motore a benzina: in tal caso, senza nessun costo aggiuntivo, potremo scegliere i cerchi in lega da 17'' bruniti a 7 fori, in grado di assicurare un look decisamente più sportivo.

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Giungiamo dunque alla gamma degli optional. La lista è meno completa rispetto a quella prevista per gli altri allestimenti, ma comprende comunque:

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  • Tetto panoramico apribile elettricamente (1700€, selezionabile solo in combinazione con il retrovisore interno elettrocromico o con la combinazione Pack Driver Assistance Plus + Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente)

  • Sensori di parcheggio posteriori (500€)

  • Sedile posteriore abbattibile 40/20/40 con poggiabraccio integrato (400€)

  • Specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente (350€)

  • Retrovisore interno elettrocromico (100€)

  • Kit fumatori (60€)

  • [Solo nel caso di trasmissione automatica] Palette cambio al volante in alluminio (300€)

  • Pinze freno gialle, rosse o nere (500€)

  • Cristalli posteriori oscurati (400€)

  • Cornice cristalli esterna cromata (350€)

  • [Solo nel caso di trasmissione automatica] Adaptive Cruise Control (1000€)

  • Pneumatici antiforatura (250€)

  • Alfa Connect Nav 6.5'' con Radio, Navigatore, Mp3, aux-in, Bluetooth (1000€)

  • Sintonizzatore Radio DAB (300€);

  • Sistema di allarme perimetrale e volumetrico (500€)

  • Rete cargo (120€), acquistabile solo in combinazione con il seguente optional

  • Ancoraggi vano di carico (120€)

  • Rimozione Logo (50€).

 

 

Infine, i Pack aggiungibili sono 8 (è opportuno sottolineare che è assente il Pack Performance, pertanto su Giulia base non è possibile montare il differenziale Q2):

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  1. Pack Driver Assistance (Telecamera posteriore di parcheggio + Sensori di parcheggio anteriori e posteriori), costo 1000€;

  2. Pack Driver Assistance Plus (Telecamera posteriore di parcheggio + Sensori di parcheggio anteriori e posteriori + Retrovisore interno elettrocromico + Specchi retrovisori esterni elettrocromici + Sistema automatico di regolazione altezza fari + Blind spot monitoring con rear cross path detection), costo 1500€ a cui andranno necessariamente aggiunti gli specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente (dal costo di 350€);

  3. Pack Lighting (Lavafari + Proiettori anteriori Bi-Xenon da 35W con AFS), costo 1200€;

  4. Pack Clima Freddo (Ugelli riscaldati per tergicristallo + Sedili anteriori riscaldati + Volante riscaldato), costo 700€ e acquistabile soltanto in combinazione al seguente

  5. Pack Sedili Elettrici (Sedile guidatore con regolazioni elettriche a 6 vie e memoria + Sedile passeggero con regolazioni elettriche a 6 vie), costo 1000€ a cui andranno necessariamente aggiunti gli specchi retrovisori esterni ripiegabili elettricamente (dal costo di 350€);

  6. Pack Sound (Impianto Hi-Fi con 11 altoparlanti e subwoofer incluso + Illuminazione interna d'ambiente), costo 600€ e acquistabile soltanto in combinazione al seguente

  7. Pack Convenience (Pantina lato guida con specchio + Luci di cortesia su maniglie esterne + Vano portaoggetti lato guidatore + Keyless entry), costo 500€;

  8. Pack Clima (Dispositivo Air Quality System + Parabrezza atermico + Bocchette d'areazione posteriori + Vano portaoggetti su plancia refrigerato + Ingresso USB Posteriore + Secondo Ingresso USB Frontale), costo 250€.

 

 

In conclusione, questa versione è la più essenziale ed immediata, consigliabile se non si hanno troppe pretese o un budget troppo elevato: infatti, con l’eventuale aggiunta di pochi optional (magari i più indispensabili, che potrebbero orientativamente assumere un costo complessivo di circa 4000€), sarà possibile assicurarsi un gran bell’esemplare di Giulia, e più in generale una berlina di tutto rispetto ad un prezzo non impossibile e comunque più competitivo rispetto alla concorrenza (parliamo di circa 40000€ per la versione diesel, 44000€ nel caso di quella a benzina).

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