Prodotto dal 1911 all 1913, questo modello derivava dalla 12 HP e montava un motore a quattro cilindri in linea da 2.413 cm³ di cilindrata. Rispetto al modello antenato, con cui condivideva anche l'aspetto ersteriore, la cilindrata fu mantenuta inalterata a fronte di un aumento della potenza erogata.

Il propulsore della 15 HP, infatti, aveva un rapporto di compressione di 4,2:1 e sviluppava una potenza massima di 24 CV a 2.400 giri al minuto. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 80 mm e 120 mm. Il motore era anteriore, mentre la trazione era posteriore, unite ad un cambio a tre rapporti e, in aggiunta, al freno di stazionamento. La carreggiata era di 1.300 mm.

La 15 HP era disponibile in due tipi di carrozzeria, Torpedo e Berlina, entrambe in vendita ad un prezzo di 9.500 lire. La velocità massima raggiunta dalla vettura era di 95 km/h.

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Fonte: Wikipedia